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違規投放共享單車 北京交通部門對哈啰出行實施行政處罰

中國經濟周刊—經濟網訊 從北京市交通委獲悉針對互聯網租賃自行車(共享單車)亂停亂放、企業違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題,北京市開展了為期一個月的互聯網租賃自行車專項治理行動。6月17日,北京市交通委通報,專項行動開展以來,各互聯網租賃自行車企業日均派出2000名運維人員和500輛運維調度車輛,累計調度互聯網租賃自行車近17萬輛,回收破損、廢棄車輛2萬余輛;各區累計出動巡查人員近1500人次,整改問題點位1200余個,代清理車輛超過3萬輛,包括破損廢棄、亂停亂放的車輛,以及租賃電動自行車等,治理成效初顯。

近日,市交通委會同相關部門約談了滴滴出行等4家互聯網租賃自行車企業,責令企業限期收回違規投放車輛;市交通執法總隊依法對 “哈啰出行”實施處罰,這是北京市對互聯網租賃自行車企業開出的首張罰單。

2018年3月,西城區互聯網租賃自行車達到了17萬多輛、10多種品牌,大街小巷隨處可見亂停亂放、損壞廢棄的車輛,既影響交通安全,又破壞市容環境。區交通部門通過走訪街道、社區,了解轄區居民對互聯網租賃自行車的需求,據目前掌握,春、夏、秋3季需求不超過6萬輛,冬季不超過5萬輛。

在此基礎上,區交通部門督促允許在本轄區投放車輛的企業及時清運超量車輛并加強維護;對不允許在本區運營的企業的互聯網租賃自行車,要求企業做到隨有隨清;對違規投放或不及時清理的企業,依據《北京市非機動管理條例》相關規定,會同市交通部門進行處理。

結合北京市互聯網租賃自行車監管和服務平臺,西城區在所有地鐵站口和金融街三處互聯網租賃自行車容易淤積地安裝了電子監測設施100套(處),設置圍欄110多個,主要監測各地鐵站周邊互聯網租賃自行車高峰時期瞬間暴增淤積的車輛數量、停放時間等信息。通過平臺,區、街道、企業能在第一時間及時準確監控各站點互聯網租賃自行車的停放及運維情況,區、街道組織企業快速、高效地處置出現的各類問題,維護秩序。

目前,西城區共施劃1164處非機動車停放區域,計劃今年新施劃500個(處)非機動停車位,并督促企業完善互聯網租賃自行車定位系統,保障車輛停車有位、有序,爭取實現車輛入欄結算。

全區廣泛開展互聯網租賃自行車專項治理宣傳活動,發展了2000余名志愿者、街道協管員、保安,在總量調控、引導文明騎行、停車秩序整治、重大活動保障任務、監管與服務等方面取得了顯著成效。

與2018年相比,西城區互聯網租賃自行車運營已逐步走向正規、規范。亂停亂放、瞬間暴增淤積現象能夠得到及時有效的處理,“單車圍城”難題初步破解,基本保障了廣大市民的安全出行和重要會議、重大活動的順利開展。

下一步,西城區交通部門將依據《北京市非機動車管理條例》規定,結合此次互聯網租賃自行車專項治理行動,建立長效機制,定期開展互聯網租賃自行車的清查清理活動,鞏固整治成果,繼續加大對互聯網租賃自行車運維管理的監督力度,督促企業整改出現的各類問題,確保互聯網租賃自行車市場安全、健康、有序運營,為廣大民眾安全、低碳、綠色出行提供優質服務。

編輯:崔曉萌


(網絡編輯:崔曉萌)
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